CRS600 COMMON RAIL TESTER

CRS600 common rail system tester er en ny flerfunktionstester til common rail injektorer og pumper.

1. Oversigt:CRS-software ved at bruge pc-tastaturet, musen eller berøringsskærmen til at betjene

Ved at klikke på det tilsvarende ikon på hjemmesiden kan du gå ind i
tilsvarende testmodul.
Funktionerne af de fire ikoner i nederste højre hjørne er at indtaste
indstillingsside, fjernhjælp, online opgradering og afslut softwaren.
a、Indstillingsside: Terminalklient anbefales generelt ikke at ændre;

b、Fjernassistance: Når slutkunden støder på et problem og har brug forhjælp fra producenten, skal du klikke på denne knap og vinduet Fjernhjælpvil dukke op.
Fotografering af dette vindue til en fabriksingeniør vil være i stand til at udføre denne testbænk eksternt over netværket.
Før fjernhjælp skal du tilslutte internetkablet eller oprette forbindelse tiltrådløst netværk.

c、Online opgradering: CRS giver avancerede intelligente online opgraderingsfunktioner,herunder applikationer, firmware, databaser og individuelle moduler, der kan væreopgraderet online med et enkelt klik.

2. Injektortest:
en.Klik på common rail-injektorikonet for at gå ind på modelvalgssiden:

b、Indtast den model, der skal testes, øverst "Model input hurtig søgefelt",
som vist nedenfor:

c, klik på modellen, og klik derefter på fortsæt for at gå ind i testgrænsefladen;

d, 3.På venstre side af det blå område øverst, det aktuelle modulnavn, fællesskinneinjektormærke, model, drevtype og anden information vises;
e、Højre side af det blå område øverst viser den aktuelle flowmålingmetode (flow/målebæger/vejning), testmetode (manuel/automatisk), strømtestkanal (1–6) og anden information;;
f.I den første kolonne til venstre, hvis det grønne faste lys vises, vil det aktuelle trin væretestet, og hvis hulen vises, vil det aktuelle trin ikke blive testet;
g.Visningsområde for arbejdstilstand, der viser navnet på hver arbejdstilstand,den midterste værdi, minimum og maksimum værdi af standard olievolumen;.
h.Det midterste område viser information såsom hastighed, tryk, temperatur, antal,modstand og induktans;(Den øverste linje viser indstillingsværdien, den nederste linje viser den aktuelle værdi);

jeg.Brændstofindsprøjtnings- og returbrændstofmængden vises i nederste højre hjørne;
k.Injektorindstillingssiden, klik på midten af ​​testsiden for at indtaste indstillingerne,
anbefaler generelt ikke kunden at ændre;
l.Tilføjelse og modifikation af injektordata:
1. På siden til valg af injektormodel skal du klikke på Kopier for at få adgangskoden frem
vindue.Kontakt venligst producenten for den specifikke adgangskode;Standard
123456

2. Når du har indtastet adgangskoden, skal du klikke på OK for at gå ind på dataredigeringssiden, som vist
under:
3. Indtast den model, du skal tilføje, vælg mærke og drevtype, indtast
testbetingelser og standardolie, gem efter færdiggørelse

3. Test af injektordel:

1, vælg den tilsvarende drevtype før test, 110-serien vælger generelt14V, 120-serien vælger generelt 28V;
2、magnetventiltest: test kun lyden af ​​magnetventilen er normal;
3、åbn trykket, åbn pulsbredden: du kan indstille åbningstrykket ogpulsbredde, test injektoråbningstrykket og pulsbredden;
4、AHE-ankerslag: med slaglængdetestarmatur og måleurarmaturslagmåling;

4、Common rail pumpe, HP0 pumpe, HEUI injektor, HEUI pumpe, Cat 320D
pumpe, svarende til common rail-injektortestdrift.
5, Common rail pumpe del test:
Kunden kan frit indstille strømmen af ​​motorhastigheden, ZME, DRV og solenoideventil (MOIL), observer trykket og den normale drift af hver komponent.

6、RED4 pumpetest:
Efter start skal du indstille forskellige hastigheder og procenter for at observere pumpens udgangsolie;

7. Beskrivelse af definition af ledningsport:
Beskrivelse af kontrolpanelets interface
Når du får styringssystemet, se venligst montagetegningen førmontering af udstyr og elektriske forbindelser


Indlægstid: 25-jul-2023