CRS600 common rail-systemtester er en ny multifunktionstester til common rail-injektorer og -pumper.

1. Oversigt: CRS-software ved hjælp af pc-tastatur, mus eller berøringsskærm til betjening

Ved at klikke på det tilsvarende ikon på startsiden kan du indtaste
tilsvarende testmodul.
Funktionerne for de fire ikoner i nederste højre hjørne er at indtaste
indstillingsside, fjernhjælp, onlineopgradering og afslutning af softwaren.
a. Indstillingsside: Det anbefales generelt ikke at ændre terminalklienten;

b. Fjernhjælp: Når slutkunden støder på et problem og har brug forproducentens hjælp, klik på denne knap og vinduet Fjernhjælpvil dukke op.
Fotografering af dette vindue, så en fabriksingeniør kan udføre denne testbænken eksternt over netværket.
Før fjernhjælp skal du tilslutte internetkablet eller oprette forbindelse tiltrådløst netværk.

c、Onlineopgradering: CRS leverer avancerede intelligente onlineopgraderingsfunktioner,inklusive applikationer, firmware, databaser og individuelle moduler, der kanopgraderet online med et enkelt klik.

2. Injektortest:
a. Klik på common rail-injektorikonet for at åbne siden til modelvalg:

b. Indtast den model, der skal testes, øverst i "Hurtigsøgefelt til modelinput".
som vist nedenfor:

c. Klik på modellen, og klik derefter på fortsæt for at åbne testgrænsefladen.

d. 3. I venstre side af det blå område øverst vises det aktuelle modulnavn, fællesMærke, model, drevtype og andre oplysninger om skinneinjektor vises;
e. Den højre side af det blå område øverst viser den aktuelle flowmåling.metode (flow/målebæger/vejning), testmetode (manuel/automatisk), strømtestkanal (1～6) og andre oplysninger;
f. Hvis det grønne faste felt vises i den første kolonne til venstre, vil det aktuelle trin væretestet, og hvis hulningen vises, vil det aktuelle trin ikke blive testet;
g. Område til visning af arbejdstilstande, der viser navnet på hver arbejdstilstand,den midterste værdi, minimums- og maksimumsværdi for standardolievolumen;
h. Det midterste område viser oplysninger såsom hastighed, tryk, temperatur, antal,modstand og induktans;(Den øverste linje viser indstillingsværdien, den nederste linje viser den aktuelle værdi)

i. Brændstofindsprøjtningen og returbrændstofmængden vises i nederste højre hjørne;
k. Indstillingsside for injektor, klik midt på testsiden for at indtaste indstillingerne,
anbefaler generelt ikke kunden at ændre;
l. Tilføjelse og ændring af injektordata:
1. Klik på Kopiér på siden til valg af injektormodel for at åbne indtastningsfeltet for adgangskode.
vindue. Kontakt venligst producenten for den specifikke adgangskode. Standard
123456

2. Når du har indtastet adgangskoden, skal du klikke på OK for at åbne siden for dataredigering, som vist.
under:
3. Indtast den model, du vil tilføje, vælg mærke og drevtype, indtast
testbetingelser og standardolien, gem efter færdiggørelse

3. Test af injektordele:

1. Vælg den tilsvarende drevtype før testning. 110-serien vælger generelt14V, 120-serien vælger generelt 28V;
2. Test af magnetventil: Test kun om lyden af ​​magnetventilen er normal;
3. Åbn trykket, åbn pulsbredden: Du kan indstille åbningstrykket ogpulsbredde, test injektorens åbningstryk og pulsbredde;
4. AHE ankerslag: med en slagtestanordning og et måleinstrument til ankerslagmåling;

4. Common rail-pumpe, HP0-pumpe, HEUI-injektor, HEUI-pumpe, Cat 320D
pumpe, svarende til test af common rail-injektor.
5. Test af dele til Common Rail-pumpen:
Kunden kan frit indstille strømmen for motorhastighed, ZME, DRV og solenoidventil (MOIL), overhold trykket og den normale drift af hver komponent.

6. RED4 pumpetest:
Efter start skal du indstille forskellige hastigheder og procenter for at observere pumpens olieudgang.

7. Beskrivelse af definitionen af ​​ledningsporten:
Beskrivelse af styrekortgrænsefladen
Når du modtager styresystemet, bedes du se monteringstegningen, inden dumontering af udstyr og elektriske tilslutninger